Nous n’allons pas ici dresser une liste complète  de la conduite à tenir sur la route. Mais rappeler quelques précautions, peut vous éviter de gros soucis. Premier principe pour un piéton, rester attentif. Au-delà des passages cloutés qu’il faut respecter, évitez d’utiliser un «baladeur ». Même si la musique est agréable, elle peut vous empêcher d’entendre un véhicule approcher. Pour être mieux vu la nuit ou lorsqu’il fait sombre, pensez à porter des vêtements de couleurs vives. Les sacs à dos ou carta¬bles munis de tissus rétro réfléchissants permettent d’être plus visible… en plus c’est tendance !
Pilote d’un scooter ou d’une moto, veillez à l’entretien de votre 2 roues (frein, pneu, éclairage, rétroviseur…). Une petite facture chez le concessionnaire vaut mieux qu’une méchante fracture à l’hopital.  Mettez aussi votre casque sur la tête, le porter sous le bras, c’est ridicule complet !  Enfin si vous adorez « cabrer » votre bolide sur la route, nous vous invitons à consulter les vidéos du site http://www.mortelscooter.fr/, hallucinant, la frime c’est vraiment mortel !

Les jeunes conducteurs sont fréquemment impliqués dans les accidents se produisant de nuit et/ou le week-end. L’alcool, la vitesse, l’emprise de stupéfiants, le non port de la ceinture sont souvent les principaux facteurs d’accidents, auxquels se cumule le manque d’expérience.  Parmi les jeunes, personne n’est protégé sur la route…" Aussi, pour que la fête ne vire pas au drame, il faut organiser l’après fête, et ce bien avant la soirée. Par quel moyen va-t-on rentrer ? Si c’est en voiture, qui sera celui qui s’abstiendra de boire de l’alcool pour pouvoir conduire au retour ? N’oubliez pas, un week-end réussi c’est avant tout un week-end où l’on rentre en vie !

La Prévention routière et la Fédération française des sociétés d'assurance (FFSA) veulent en finir avec l'hécatombe des jeunes en scooter. Elles réclament un contrôle technique obligatoire pour les scooters, mais aussi un véritable permis scooter, qui viendrait remplacer le Brevet de sécurité routière.  Concernant le permis scooter, Pierre Gustin, le délégué général de la Prévention routière, précise « Il y aurait un véritable examen de permis de conduire, avec préparation dans une auto-école pour en faire un permis de conduire scooter qui serait valable jusqu'à 18 ans et serait une bonne préparation au passage du permis de conduire auto » Deuxièmement, il faut faciliter notre combat contre le débridage des cyclos. Il est tout à fait anormal qu'un engin de moins de 50 centimètres cubes, avec des kits de débridage, puisse monter jusqu'à 120 km/h. C'est suicidaire, c'est criminel de laisser un jeune de 15 ans sur une route de campagne ou en ville pouvoir atteindre des vitesses pareilles».

Les sites à consulter
www.rentrerenvie.fr
www.mortelscooter.fr
www.priorite-vos-enfants.fr
www.jeunes-securite-routiere.fr
www.cannabisetconduite.fr